CARACTERÍSTICAS
CARRERA DE LA PALANCA MÁS CORTA
OPERACIÓN DE DESPLAZAMIENTO FRONTAL MÁS LIGERO
POSICIÓN DE LA PALANCA MÁS PERSONALIZABLE Y PRECISA
FÁCIL CONTROL DEL FRENO HIDRÁULICO
BENEFICIO
OPERACIÓN DE CAMBIO TRASERO RÁPIDA E INTUITIVA
AGARRE CÓMODO Y OPERACIÓN
RENDIMIENTO DE FRENADO CONSTANTE EN TODAS LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS
TIPO DE PALANCA: PALANCA DE CONTROL DUAL DERECHA
CUBIERTA DE CABLES DE CAMBIO: OT-SP41
CARCASA EXTERIOR DE CAMBIOS LATERAL: OT-RS900
ABRAZADERA DIÁMETRO INTERIOR (MM): 23.8-24.2
ESPECIFICACIONES DE LA PALANCA DE FRENO: TORNILLO
NUMERO DE CAMBIOS: 11V
RODAMIENTOS MULTIPLES DE PALANCA DE CAMBIOS: R: 4 L: 4
